想不到劳斯莱斯的公关也会沦落到今天这种田地。话说这些顶尖的豪车品牌给人的形象一直都很高大上（尤其像劳斯莱斯、迈凯伦、布加迪、阿斯顿·马丁这种），平时极少会有“大规模的公关宣传”暴露在大众面前，毕竟真正买得起的人是少数，品牌需要精准推广， 因此总显得很神秘低调。

想不到劳斯莱斯这回竟然因为一对“网红夫妇”而刷屏：据微博显示， 今天刚上登上热搜，阅读人数就冲上了1.9亿， 真火爆全网了～

正式吃瓜前先来回顾一下这次“公关危机”的来龙去脉。

事发始末：晚晚夫妇受邀拍库里南视频

就在国庆节前夕， 劳斯莱斯的官方微博发布了一条动态，请来了晚晚（雷宛莹）和林翰夫妇为库里南拍摄了宣传视频：

就连王思聪也吐槽了该品牌很low，说以后不会买了。
划重点，王思聪的财富虽然已"不复当年"，但是他作为“劳斯莱斯骨灰级的收藏者”（被媒体爆出有6辆 ），发言还是具有一定代表性的：
 ▲ 小王开着各色的劳斯莱斯跟他的爱宠狗狗“王可可”一样出名；

接着网友还“火上浇油”，积极地参与了一波投票，以超过半数的优势认同了王思聪的观点（我都开始同情晚晚夫妇了）：

看到这，可能有人会问：“这位晚晚是谁？
之前莓莓有写过晚晚从豆瓣网红走向木木美术馆创始人的背后故事，其中还有略微涉及到京城上流艺术圈的一系列混圈故事。
需要补课的请戳右边 正大接班千金联手神秘二代开了间美术馆，京城顶流的混圈故事好曲折！看到评论区如此多的diss，晚晚老公林瀚就不高兴了，直接亲自下场怼了一位真车主，并嘲讽他：“只会发购车发票和拍戴名表按在车标上。”
这位真·车主也是很彪悍，直接上图上真相了

并回复林翰说：“这表全世界就50块！市场价就1300万！

说到这“1300万的手表”来头就厉害了：因为它比一辆劳斯莱斯库里南还费钱！没错，它正是大名鼎鼎的理查·米勒/Richard Miller！
之所以这么豪，是因为这表的年产量只有3000~5000枚（17年的总产量仅3814枚），而且枚枚都是限量款。最基本的乞丐款也是几百万起跳， 总之，能戴上它的家里都是真有矿

上面真车主晒出那块是“黑金骷髅头”：某名表网上还给出了基础款的参考报价， 至于车主晒出的是更贵的限量款。

还有一款全球限量仅1只的“RM52-01独眼龙” 莓莓也找到了一张图给大家开眼：这款 “黑金钻骷髅头”里镶的钻石可是粉钻喔：

大家还记得理查·米勒这牌子最早是怎么红的吗？这不得不提到吴秀波大叔的情人-陈昱霖， 当初可是她凭“一己之力”把理查·米勒刷变了整个社交网络
引起大批车主的集体反水。正所谓“一石激起千层浪”，在林翰怒怼完“1300万名表车主”以后， 其他车主也都看不下去了（毕竟推广人怼真车主也是活久见了！），纷纷站出来调侃： 

接下来评论区也更为激烈， 车主们都纷纷晒出了自家的大劳座驾：

并质疑品牌选KOL的眼光：

更有甚者， 表示要“倒钩”去买竞品的汽车：

毕竟对于很多顶级的奢侈品来说，有消费能力的目标客群去买竞品才是最扎心的吧？

总结：心急吃不了热豆腐，背调还是要仔细！

我闲得无聊去翻看了下今年2021一些大型跨国汽车公司的Q3，发现从BMW宝马集团对外披露的数据来看：劳斯莱斯销量为1329辆，对比去年2020的销售额同比增长21.8%！

这证明了什么？证明了车卖得比以前更好了！而这几年全球都被疫情疯狂席卷，经济普遍下行， 这个时候抓住中国客户成了重中之重！在此时加大“库里南的推广力度”也无可厚非， 无奈却摊上了这么一波公关危机。

以下是一些可以借鉴的点：

 一.  背调还是不能松懈，应提前老老实实做清楚：这次请网红做代言是真的刷新三观，很难想象劳斯莱斯的品牌部居然不舍得花钱花时间去做下背调。
要知道劳斯莱斯以前就跟北上广深稀缺的豪宅一样，购买者是必须要做背景调查的，而且品牌还会对客户进行审查和分级。

❶ 首先，最高级别的劳斯莱斯车主是银灵系（Silver spirit），专供首脑政要和皇室成员。

银灵是劳斯莱斯在1980年推出的车型系列，面世之后的价格是30万英镑，还是在八九十年代，如果进口到国内的话，价格最少800万，那是八九十年代的800万，买得起的人无不是顶级富豪！

▲宝马没有收购劳斯莱斯之前（1998年之前），劳斯莱斯作为英国豪华车品牌，深色的劳斯莱斯只卖给英国皇室和英国带爵位封号的贵族们。富豪想买深色劳斯莱斯，没有一点身份地位是不可能的，据说香港也就一台，20辆宾利都换不来；

❷ 第二级是银云系，只卖给福布斯榜上有名的社会名流。
劳斯莱斯Silver cloud（银云）系列车型在上世纪五六十年代名噪一时，据说现在已经江湖绝迹了，买得起的人也要么是皇室，要么就是全球名人榜上的人。

❸ 第三级才是除了钱啥顶流/稀有身份都没有的“普通人”，就是我们常见的幻影、库里南啥的，但买得起的人也都是资产很足的阶级了。

以前的RR品牌还要求购买者不得有犯罪记录和黑社会背景，就是为了证明它的车主们都是真的上流阶层，靠着灰色地带赚钱起家的黑帮老大都没资格买RR。
所以啊，真正百年匠心的传承，不仅仅是全手工打造那么简单，更在于品牌一直在用皇室、名流给它背书，也奠定了“劳斯莱斯车主就是人上人”的大众心理，迄今我们在路上看到劳斯莱斯都能脑补出白手套、高大上等画面。
结果呢，对购买客户都要求那么苛刻的劳斯莱斯，现在居然请了风评不太好的网红来代言，真的是让人无语，感觉英国女王看了热搜都尴尬的马上连夜卖车的节奏。

以前觉得开劳斯莱斯的都是大佬，现在发现什么人都能开它。感觉这个牌子在大家心里神圣的地位，瞬间崩盘了。

二.  可以提前“打点”一下推广人， 避免该推广人/代言人犯一些显而易见的 “低级错误”：比如LV请来了女星做活动站台， 但这位女星在出席LV活动的当天竟然背了香奈儿Chanel的包包， 这种“尬出天际”的错误连网友都能看出来再说回这次劳斯莱斯的公关事件， 晚晚的老公林翰作为一名推广人，亲自下场去怼真车主确实很不明智。

三.  公关危机发生后，应当诚恳补救：

劳斯莱斯肯定是感受到压力了， 于是在昨晚就发布了一则声明， 并强调“诚恳聆听大家的反馈”。

有意思的是， 官网的评论区至今都是关闭的！说好的“诚恳聆听大家的反馈”呢？？？

（估计被车主喷到怕了？）

在此弱弱地感叹一下， 每逢出了这种“现象级”的危机公关， 捂嘴真的有用吗？

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