当地时间4月17日晚，美国得克萨斯州的公路上，一辆特斯拉Model S在行驶期间撞树并引发火灾。该事故导致车上两名男子丧生，轿车也被烧得仅剩下一个车架。

而中国消费者更关心的，是发生在自己身边的事情：4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫在特斯拉展台上维权，她站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，引来大批群众围观，后疑似被工作人员提着手脚抬走。相关视频在社交网络上广泛传播。

最新消息有两个：

1，中国车主“车顶维权”，美国车主撞树身亡，特斯拉市值蒸发1500亿。（4月20日每日经济新闻

2，上海车展爬上车顶女子被行政拘留。记者从上海市公安局获悉，2021年4月19日11时24分许，上海青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。民警立即赶赴现场处置。经查，张某（女，32岁）和李某（女，31岁）因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。期间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等方式，一度引发现场秩序混乱。张某还不顾工作人员劝阻，强行爬上一辆展车车顶，造成车辆一定程度受损。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

一方市值大量蒸发，一方被行政拘留，涉事双方都付出了代价，可谓是“双输”。

这事儿还没完。那位女士在特斯拉车顶振臂一呼，由此引发的“蝴蝶效应”还在发酵，谁也无法预料，会不会引发更大的海啸。

对特斯拉这个品牌，我个人的看法是：特斯拉是世界上最好的电动车，如果我个人购买电动车，我首选特斯拉，并且是唯一选择。其他那些品牌的所谓电动车，不管宣传得有多么的天花乱坠，我都不会交智商税。

要么不买电动车，要买就买特斯拉，这是很多有判断力的消费者的共识。

或许，正是因为产品实在太牛了，市场上难逢对手，特斯拉在某些方面也就表现得过于牛X了。此次“车顶维权”事件发生后，特斯拉的态度一如既往地强硬。强硬，当然也没问题，可相关人士的一些言论，却让人一头雾水，有点不知所以。

对于被外界解读为“傲慢”的公关回复，特斯拉副总裁陶琳表示：“不是说对媒体不尊重，我们其实希望跟媒体建立一种更加新型的关系：我们能给媒体提供哪些价值？换句话来讲，这就是一个现实情况，我们不会砸大量的广告费用去做公关，尤其自媒体是一个更加经济化的运作模式，我们是不会花钱去在自媒体上做投放的。”

记者谈到，马斯克曾明确表达过，讨厌营销。陶琳表示，不能叫讨厌营销。比方说媒体，必须是我们的很好的伙伴，我们一定要给媒体提供有价值的信息，但是对于一些恶意的自媒体，不能采取那种合作方式。毕竟所有这些成本，都会最后都是消费者来承担。

这真是奇了怪了。你们遭遇了消费者的维权，那是你们和消费者的纠纷，怎么解决是你们的事情，这咋就骂起自媒体来了呢？消费者“车顶维权”，跟自媒体有什么关系？

媒体“必须是我们的很好的伙伴”，自媒体（或部分自媒体）就是“恶意”的，这算什么认知？即便曾经跟个别自媒体发生过一些什么，也不能因此就一竿子打翻一船人，把所有的自媒体都“拉黑”吧？抱“正规媒体”的粗腿，给自媒体贴负面标签，这恐怕不仅是傲慢，还透着几分势利甚至是愚蠢吧？

特斯拉，自媒体招你惹你啦？

我不知道在特斯拉某些人的眼里，对“自媒体”是如何定义的。或许，他们所说的自媒体，是那些有团队进行运作和营销的财经自媒体、科技自媒体、汽车自媒体等等。其实，那些有团队的，已经是集体操作，只能算作是做生意的“公司”，超出了自媒体的范畴。我个人一直认为，只有独立个体发声的账号，才算得上真真正正的自媒体。再说直白一点，但凡有网络平台账号的人，只要他通过账号传递信息、表达个人看法，他就是自媒体。

现在是网络时代，人人都有麦克风、人人都是自媒体，某些人愤恨自媒体，岂不是让大多数人感到很无辜？其实，现如今自媒体的影响力，并不比“正规媒体”差，个体或许是孱弱的，但亿万自媒体共同发声，却是谁都不敢轻视的。

不是想纠结什么，只是想提醒包括特斯拉在内的某些财大气粗的企业：你们的认知能力，还停留在上个世纪啊；你们的危机公关水平，连街头卖水果的小贩都不如啊。四处树敌，会有好果子吃吗？

言尽于此，耗子尾汁。

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